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22. September 2023

Entwurf Bundeshaushalt 2024 und Finanzplanung bis zum Jahr 2027

Im Rahmen der aktuell laufenden Beratungen zum Bundeshaushalt möchten wir Sie über den Verkehrsetat 2024 und die Finanzplanung bis zum Jahr 2027 informieren. Das Bundeskabinett hat im Juli 2023 den Haushaltsentwurf für das Jahr 2024 und die Finanzplanung bis zum Jahr 2027 beschlossen.

Das Rundschreiben mit der offiziellen Finanzplanung, Stand 18. August 2023, können Sie einsehen, nachdem Sie sich in dem geschützten Bereich angemeldet haben.

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22. September 2023

BVMB: Schiene und Straße nicht gegeneinander ausspielen

Verband fordert Beschleunigung auch für den Straßenbau

Wie können Verkehrsbauprojekte schneller umgesetzt werden? Die Bundesregierung möchte dieses Ziel mit dem „Gesetz zur Beschleunigung von Genehmigungsverfahren im Verkehrsbereich“ verfolgen. Bei einer öffentlichen Anhörung im Verkehrsausschuss des Bundestages wurden jetzt mehrfach Forderungen unter anderem von Umweltverbänden laut, die Planungsbeschleunigung auf Schienenprojekte zu beschränken und nicht auch für den Straßenbau zu beschließen. Das ruft die Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB) auf den Plan. Deren Hauptgeschäftsführer Michael Gilka, lobt die Beschleunigung für die Schiene, warnt aber zugleich eindringlich davor, „schon wieder halbe Sachen und ein Gesetz mit angezogener Handbremse“ zu schaffen. Es sei „brandgefährlich“, den Verkehrsträger Straße aus rein ideologischen Gründen zu verteufeln: „Ohne ein leistungsfähiges Straßennetz gerät unsere Wirtschaft mittel- und langfristig in Gefahr“, so Gilka.

Die Pressemeldung der BVMB können Sie hier abrufen.

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21. September 2023

Fragebogen zur Sozialbilanzierung von Stahl- und Carbonbeton

Alexandra Weniger - Institut für Nachhaltigkeit im Bauwesen

Mit diesem Schreiben möchten wir Sie auf ein Projekt und eine damit in Verbindung stehende Umfrage des Instituts für Nachhaltigkeit im Bauwesen der RWTH Aachen hinweisen und gleichzeitig um Unterstützung bitten.

Ziel des Forschungsprojektes ist es, die soziale Nachhaltigkeitsleistung im Arbeitssektor Stahl- und Carbonbeton zu bewerten.

Das Rundschreiben der BVMB mit weiteren Informationen zur Umfrage können sie nach erfolgtem Login im geschützten Bereich einsehen.

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21. September 2023

Lieferantentag Oberbau 2023 der Deutschen Bahn AG
Zusendung der Veranstaltungsunterlagen

Am 11.09.2023 hat in Frankfurt a. M. der Lieferantentag Oberbau der Deutschen Bahn AG stattgefunden. Neben Vorträgen u. a. aus der Beschaffung Infrastruktur der DB AG und zweier Bahnbau-Unternehmen wurde von Seiten der DB Netz AG auch das Korridorprojekt Riedbahn im Zusammenhang mit dem Hochleistungsnetz der DB noch einmal vorgestellt.

Das Rundschreiben der BVMB sowie die dazugehörigen Anlagen können Sie nach erfolgtem Login im geschützten Bereich einsehen.

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20. September 2023

BVMB: Fachkräftezuwanderung wird unnötig erschwert

Verband beklagt überlange Verfahrensdauer bei Ausländerbehörden

Der anhaltende Fachkräftemangel drückt der Bauwirtschaft massiv aufs Gemüt: Es wird immer schwieriger, ausreichend fachlich geeignetes und ausgebildetes Personal in die Bauunternehmen und auf die Baustellen zu holen. Die Politik verweist auf ausländische Fachkräfte als Lösung für das Problem. „Leider klappt das nicht so, wie wir das brauchen würden“, beklagt Michael Gilka, Haupt-geschäftsführer der Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB). Insbesondere die Bearbeitungsdauer der Anträge bei den Ausländerbehörden ziehe sich zu lange hin. Vielfach dauere es ein Jahr oder noch länger, bis ein einwanderungswilliger Facharbeiter tatsächlich einreisen und die Arbeit aufnehmen könne. „Wenn sich hier nicht schnell etwas tut und die Verfahren erheblich beschleunigt werden, wird die Zuwanderung von Fachkräften zum Rohrkrepierer“, fordert Gilka von der Politik „einen kräftigen Anschub“.

Die Pressemeldung der BVMB können Sie hier abrufen.

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18. September 2023

BVMB drängt auch auf Sanierung des Schienennetzes in der Fläche

Verband warnt vor einseitiger Konzentration auf Hochleistungskorridore

40 Milliarden Euro zusätzlich will die Deutsche Bahn (DB) bis 2027 in die Modernisierung des deutschen Schienennetzes stecken. Das hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) beim Schienengipfel vergangene Woche bekanntgegeben. Die Bahn will dafür 40 sogenannte „Hochleistungskorridore“ sanieren. Diese hoch belasteten Hauptverkehrsadern der DB (z. B. zwischen Frankfurt und Mannheim oder zwischen Berlin und Hamburg) sollen dafür jeweils über Monate komplett gesperrt werden. Für die Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB) ist das „ein längst fälliger Schritt“ der Bundesregierung. Zwar begrüßt die BVMB, laut deren Hauptgeschäftsführer Michael Gilka die zugesagten Finanzmittel, mahnt aber zugleich weitere Schritte an: „Die Bahn konzentriert sich jetzt sehr auf ihre Hochleistungskorridore. Das darf aber nicht dazu führen, dass alle übrigen Bahnstrecken in der Fläche im wahrsten Sinne des Wortes auf der Strecke bleiben“, mahnt der Verband auch mehr Tempo bei der Sanierung des übrigen Schienennetzes an.

Die Pressemeldung der BVMB können Sie hier abrufen.

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15. September 2023

Schienengipfel: BVMB begrüßt Investitionspaket

Verband fordert gezielte und verlässliche Umsetzung

Für die Modernisierung und Sanierung von Gleisen, Stationen und Streckentechnik wird der Bund der Deutschen Bahn (DB) von 2024 bis 2027 Finanzmittel von bis zu 80 Milliarden Euro bereitstellen. „Diese Initiative begrüßen wir ausdrücklich“, lobt Martin Steinbrecher, Präsident der Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB), den von Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) angekündigten Investitionshochlauf auf dem Schienengipfel des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr in Frankfurt. Laut Steinbrecher müsse nun aber eine konzentrierte und systematische Umsetzung dieser geplanten Ertüchtigung des deutschen Schienennetzes erfolgen. Damit die Bahnbauer ihre Kapazitäten entsprechend sicher planen können, müsse die Bahn diese Investitionsmittel zeitnah in die Benennung konkreter Vergabevolumen übersetzen. Nur so könne die nötige Planungs- und Investitionssicherheit geschaffen werden. Steinbrecher forderte vom Bund neben Bürokratieabbau auch Erleichterungen bei der Zuwanderung von Fachkräften.

Die Pressemeldung der BVMB können Sie hier abrufen.