Details: 24. September 2025

Mittelständische Bauwirtschaft begrüßt Eckpunkte zur Reform der Deutschen Bahn

Schnieder stellt seine Reformagenda für einen Neuanfang vor

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat am Montag seine „Agenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ vorgestellt. Nach Aussagen des Ministers ist das System Bahn dringend reformbedürftig – ein „Weiter so“ sei keine Option und ein Neuanfang sei inhaltlich, strukturell und personell zu vollziehen. Die Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB) bewertet die vorgestellten Maßnahmen und die damit verbundenen Weichenstellungen als wichtigen und realistischen Schritt hin zu einer leistungsfähigeren Bahn.

Die Pressemitteilung der BVMB können Sie hier abrufen.

Details: 22. September 2025

„Weiter so ist keine Option für die Bahn“

Bundesverkehrsminister Schnieder stellt „Reformagenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ vor

Am Montagvormittag hat Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) auf der Bundespressekonferenz seine „Reformagenda für zufriedene Kunden auf der Schiene“ vorgestellt. Diese umfasst weitreichende inhaltliche, strukturelle und personelle Veränderungen beim DB-Konzern sowie bei der DB InfraGO AG. An der Spitze der Bahn soll es einen Wechsel geben: Evelyn Palla wird Nachfolgerin des scheidenden Bahnchefs Richard Lutz, während Prof. Dirk Rompf – vorbehaltlich der Zustimmung des Aufsichtsrats – Philipp Nagl als Vorstandsvorsitzenden der DB InfraGO ablösen soll.

Das vollständige Rundschreiben können Sie einsehen, nachdem Sie sich angemeldet haben.

Details: 19. September 2025

Investitionslücke bei den Bundesfernstraßen

Die jüngste Vorlage des Finanzierungs- und Realisierungsplans (FRP) 2025–2029 durch die Autobahn GmbH des Bundes hat in Politik und Öffentlichkeit große Aufmerksamkeit erzeugt.

Das Rundschreiben der BVMB sowie die dazugehörigen Anlagen können Sie einsehen, nachdem Sie sich im geschützten Bereich angemeldet haben.

Bundesfernstraßen: 15 Milliarden Euro fehlen – Deutschland fährt seine Infrastruktur vor die Wand

BVMB: Nachsteuern im parlamentarischen Verfahren zwingend erforderlich

Bis 2029 klafft ein Finanzierungsloch von rund 15 Milliarden Euro im Bereich der Bundesfernstraßen. Das sorgt für massive Irritationen – zumal erst jüngst das Sondervermögen „Infrastruktur und Klimaneutralität“ (SVIK) in Höhe von 500 Milliarden Euro beschlossen wurde, um die marode Infrastruktur in Deutschland nachhaltig zu modernisieren. „Das Sondervermögen sollte endlich Planungssicherheit für Investitionen in Straßen, Brücken und Schienen schaffen“, erklärt BVMB-Hauptgeschäftsführer Michael Gilka. „Ein starkes Signal – sowohl für die Bauwirtschaft als auch für die Modernisierung unseres Landes.“ Umso größer ist die Verwunderung über die aktuelle Finanzplanung des Bundes bis 2029. „Wie soll man den Bürgerinnen und Bürgern klar machen, dass trotz neuer Milliarden am Ende nur neue Haushaltslöcher entstehen?“, ist RA Jürgen Faupel, stellvertretender Präsident der Bundesvereinigung Mittelständischer Bauunternehmen e.V. (BVMB), fassungslos.

Mit dem heutigen Ende der vorläufigen Haushaltsführung sind die Folgen des Vergabestopps bei der Autobahn GmbH längst nicht überwunden. Der geplante Anstieg der investiven Mittel für die Autobahnen in den kommenden Jahren ist erkennbar, aber noch immer nicht ausreichend und die Mittel für die Planungen sind weiterhin deutlich zu gering bemessen. Das zwingt zu einer Umschichtung zulasten der Investitionen der Autobahn GmbH. Besonders kritisch ist die Lage bei den Bundesstraßen: Diese sind massiv unterfinanziert. „Aus unserer Sicht ist es nun zwingend erforderlich, dass das Parlament im weiteren Verfahren korrigierend eingreift“, so Faupel mit Blick auf die kommende Woche.

Die Pressemitteilung der BVMB können Sie hier abrufen.

Details: 17. September 2025

Save-the-Date: Tag der mittelständischen Bauwirtschaft und Neujahrsempfang der BVMB

am 26. Januar 2026 in Berlin

Wir freuen uns Ihnen heute bereits den Termin für den Tag der mittelständischen Bauwirtschaft & Neujahrsempfang 2026 anzukündigen.

Dieser findet am

Montag, 26. Januar 2026

Im Maritim proArte Hotel Berlin,

in der Friedrichstraße 151, 10117 Berlin

Beginn 12:30 Uhr

Mitgliederversammlung

Beginn 14:45 Uhr

Eröffnung des Tages der mittelständischen Bauwirtschaft und Neujahrsempfang

statt.

Freuen Sie sich auf einen spannenden und informativen Tag, an dem die aktuellen Herausforderungen und Chancen der mittelständischen Bauwirtschaft im Mittelpunkt stehen. In diesem Jahr möchten wir gemeinsam mit Ihnen den Fokus auf das Thema Staatsmodernisierung und Verwaltungsdigitalisierung legen und darüber unter anderem mit dem neuen Bundesminister für Digitales und Staatsmodernisierung, Dr. Karsten Wildberger und dem Oberbürgermeister der Universitätsstadt Tübingen, Herrn Boris Palmer, in den offenen Dialog treten. Präsident Martin Steinbrecher lädt Sie herzlich ein, sich an diesem wichtigen Austausch zu beteiligen.

Das Save-the-Date können Sie im geschützten Bereich einsehen.

Details: 16. September 2025

Einladung zur Sitzung des BVMB-Arbeitskreises Straße/Brücke am 26. November 2025 in Kelsterbach

Sehr geehrte Damen und Herren,

hiermit laden wir Sie zur nächsten Sitzung des BVMB-Arbeitskreises Straße/Brücke ein. Die Sitzung findet statt am

Mittwoch, 26. November 2025,
09:00 bis ca. 15:30 Uhr,
im Vienna House Easy by Wyndham Frankfurt Airport,
Am Weiher 20, 65451 Kelsterbach.

Die Sitzung wird wie gewohnt mit einem Kurzbericht der BVMB zu den aktuellen Aktivitäten im Bereich Straßen-, Tief- und Ingenieurbau beginnen. Zudem konnten wir wiederum kompetente Referenten zu aktuellen Themen gewinnen. Hierzu zählen Vertreter des Bundesministeriums für Verkehr, der Autobahn GmbH des Bundes, der Fachhochschule Münster sowie der Stadtverwaltung Koblenz.

Das detaillierte Programm und die Anmeldemodalitäten entnehmen Sie bitte dem beigefügten Einladungs-Flyer.

Wir freuen uns auf eine interessante Veranstaltung mit informativen Vorträgen und vor allem auf den persönlichen Austausch mit Ihnen.

Details: 15. September 2025

Klarheit über die Mittelverteilung des Sondervermögens auf die Bundesländer

Länder-und-Kommunal-Infrastrukturfinanzierungsgesetz im Bundestag

Mit dem Rundschreiben vom 31. Juli 2025 hatten wir über den Bundeshaushalt 2026 sowie die Finanzplanung für die Jahre 2027 bis 2029 informiert. Dabei wurde auch die Verteilung des im April 2025 beschlossenen Sondervermögens behandelt, das auf einen Zeitraum von zwölf Jahren ausgerichtet ist. Von den insgesamt 500 Milliarden Euro fließen 100 Milliarden Euro an die Bundesländer. Im Folgenden erhalten Sie eine Übersicht über die Mittelverteilung. Gegebenenfalls können Ihnen diese Informationen bei der strategischen Ausrichtung und Investitionsplanung Ihres Unternehmens von Nutzen sein.